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下面附上一則新聞讓大家了解時事
貿易戰轉單到 健身股秀肌肉 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
喬山（1736）被視為中美貿易戰受惠股，加上今（2019）年首季季報表現大幅優於送禮推薦發燒好康去年同期，激勵本波股價漲勢凌厲，自5月中旬發動攻勢以來，漲幅逾5成，今（27）日盤中來到64.4元，亦是近三年多來新高位置。喬山本波的凌厲漲勢，也帶動同屬健身器材股的岱宇（1598）掀起比價效應，岱宇盤中來到42.45元，漲幅4%，且成交量增溫，股價亦來到14個月新高。喬山為全球第二大商用健身器材品牌廠，法人表示，健身器材雖未列入2,500億課稅清單，但中國已向美國進口健身器材關稅從6%提高到10撿便宜購物好康報報%，此舉不利喬山在中國的主要競爭對手-美國品牌商，喬山則可望受惠轉單效益，尤其，中國大陸目前大型連鎖健身房不必買哪裡買少均為喬山客戶，未來可望增加採購。此外，喬山北美新客戶星球健身今年在美國仍積極展店，該客戶今年採購金額上看逾1.5億美元，有利喬山今年接單表現。. } }); } 喬山表示，4月業績北美商用及日本地區成長翻倍，德國、南美洲及新設立的羅馬尼亞皆有五成以上的成長，各地區展現了強勁的爆發力，帶動集團營收持續向上。今年上半年雖為傳統淡季，但營收首選限定商品規模已放大，估計此成長力道將會持續，呈現淡季不淡的態勢。岱宇也表示，第二季向為健身器材傳統出貨淡季，不過，看好SOLE品牌新改款產品銷售表現，以及XTERRA品牌在Amazon電商平台持續熱銷，有機會吸引其他通路合作契機，挹注家用健身器材產品銷售。另一方面，醫療復健領域將有望隨著飛利浦品牌授權效益發酵，以及CogniBike醫療復健器材訂單隨著日本長照法規完成修正將逐步於第二季恢復拉貨表現，力拚淡季不淡。
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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