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商品訊息描述:

挖好康你耗費時間、精疲力竭追求的事情,很可能一點也不重要!

再趕事情也做不完、再努力也做不到最好、再拚也買不齊想要的,
為了更多東西、更多活動、更多朋友、更多讚、更多錢……
換來更多壓力、疲憊與空虛。
何必繼續勉強自己?
為自己暫停下來,發現近在眼前的幸福。

練習不勉強自己,你可以……
│慢│走到戶外,慢慢散步,感覺活著的節奏
│空│喝杯咖啡,坐著放空,享受和自己約會
自我提升必備好書>暢銷排行 │清│從清理陳年小物開始,光這樣便能減輕無形負擔
│停│設定停工時間,不回郵件、不看LINE、臉書……和重要的人相處
│少│減少擁有,只留下需要、讓自己開心的物品

透過暫停,清理一切不必要,活動商品
送禮找回時間、人際關係、身心健康,以及理想中的生活。

【本書特色】網路熱銷產品

★澳洲百萬讀者支持的慢活播客,為了找回健康的身心,分享自己如何暫停下來找到生命方向,以及如何透過練習做取捨,排除障礙,重新擁有對生命的熱情,找到最自己適合的「慢活節奏」。

★要如何擺脫喘不過氣得快轉人生?書中透過八大建議,幫助你:
1.暫停下來,找到下定決心的動力。
2.捨棄多餘,掃除身心負擔。
3.減少擁有,不再執著一定要擁有什麼,只留下最好的。
4.學會用正念,享受每個瞬間的美好,哪怕遇上鳥事時。
5.不再為了擺脫無聊、尋求認同而拚命滑手機、更新、拍照打卡趕流行。
6.如何營造內心牢不可催的歸屬感。
7.學會接受不完美,放慢是為了加速,加速是為了放慢。
超值推8.不再害怕改變。

【適用對象】
?為充滿壓力的生活感到厭煩的人
?想放慢生活步調,卻不知從何開始的人

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洪仲清│臨床心理師
蘇益賢│臨床心理師
丁郁芙│臨床心理師

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「我很喜歡這本書鼓勵讀者尋找到自己的價值觀,並時時提醒你:慢活,不是只有一種樣子」──丁郁芙(臨床心理師)

「我們藉著作者的引導,一步一步地貼近自己而活」──洪仲清(作家?臨床心理師)

「這趟旅程並不輕鬆,但卻值得。你手特賣會上的這本書,是一個邀請」──蘇益賢(臨床心理師)


商品訊息簡述:

  • 原文作者: Brooke Mcalary
  • 譯者: 陳俐雯
  • 出版社:商業周刊   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/01/25
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



衛福部南港將建防疫中心和食藥實驗大樓 環評初審未過 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
南港捷運昆陽站附近的衛福部大樓,後方土地將興建食品藥物國家級實驗大樓、疾病管制署防疫中心。 記者翁浩然/攝影 分享 facebook 衛生福利部大樓南側將興建防疫中心、現代化食品藥物國家級實驗大樓,兩興建案的環境影響評估說明書昨天進行初審。委員會認為,兩案應該整合進一步規畫交通、水土保持及廢棄物處理等方案,要求衛福部1個月內修正後重送環評。捷運昆陽站附近的衛福部大樓,後熱賣產品最近流行商品方腹地有疫苗檢驗與研製中心區域及倉庫區塊,原建物都老舊不堪。衛福部表示,倉庫區腹地將原地重建食藥實驗大樓,含行政辦公與教育訓練區,106年已列入前瞻計畫預算;另為因應不斷有新的傳染病,規畫原地重搶購限時商品建防疫中心,爭取預算中。. } }); } 防疫中心將有行政、實驗兩大樓,預計112年施工,4年可完工;食藥實驗大樓預計109年施工,工期4.5年,衛福部也分別提出兩興建案的環保交通等規畫。不過,多名環評委員質疑,食藥實驗大樓已納入前瞻,若防疫中心「預算沒過怎麼辦?」委員顏秀慧則建議兩案應整合一併進行環評說明,或以食藥實驗大樓為主體納入防疫中心,兩種版本。環評委員王根樹認為,兩興建案完成後,集中到衛福部上班的人車潮將增加,上下班時間又接近,避免影響交通,應擬訂對策。委員黃台生表示,興建案大樓離捷運站不遠,應設法鼓勵上班、洽公多搭超值推熱銷排行榜捷運,建議內部可設計自行車道等鼓勵綠運輸措施。精選優惠超值推薦委員歐陽嶠暉說,未來完工營運後,包含衛福部大樓在內,三區域大樓可能有諸多國際會議等活動,應評估停車位數量及如何避免車多交通壅塞。兩興建案最後未通過環評,委員會也要求衛福部1個月內依建議修正後重新審議。疾管署長周志浩回應說,舊中心空間狹小,部分檢驗難以進行,新防疫中心的預算已爭取10多年,將盡早確定預算。


 生態調查沒做 屏東興海漁港擴建環評挨轟


2018年08月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

20日下午環保署進行「興海漁港」擴建計畫環評第一次初審,此案卻挨初審小組大批,連開發計畫都還沒有確定,基地範圍都不知道,要如何審,這樣的程序應該好好檢討。環委紛紛認為此案應該早日重做,卻面臨法規上不能直接退件或認定不應開發,而只好給出再一次補考的機會。


興海漁港位於屏東縣滿州鄉,屏東縣海洋及漁業事務管理所表示,由於漁港港口朝東,北外堤防遮蔽不足、南消波堤又無法有效阻擋西南氣流與颱風,導致泊區與航道容易受到東北季風、西南氣流與颱風影響。不但在2013年天兔颱風中有八條漁船沉沒,且船席不足使用,當地居民多次要求盡快改建。

雖然在書面回應中,面對委員提問,海洋及漁業事務管理所表示,興海漁港將作為漁汛時期中繼港。屏縣府更表示,這裡未來將是黑潮發電重要的基地港。但此案遭小組砲轟在許多項目都說明不足,例如擴建後如何增加航道穩定度、增加港區航席數的必要性,而無法說明其開發效益。環委劉希平更提醒,碼頭開口成喇叭型,並非安全的設計,就因為漁民為了方便而要求就這麼做,也需要對安全、可能造成的港域淤積,提出因應對策才行。

王价巨注意到當地居民高達98%幾乎全面支持此案的狀況,但他亦提醒,並非擴建了以後就完全不會再有東北季風、西南氣流與颱風。碼頭的開口設計可能衍生共振效應,且當地有海嘯的可能,但開發單位卻沒有讓民眾知道可能面臨的風險,這樣的風險溝通沒有做足,民眾並沒有完全知曉風險的存在,開發單位有必要盤點開發後可能的殘餘風險。

「還沒有調查就說影響輕微!」李克聰也指出,此案並沒有提出任何生態上的調查。然此案在北邊新闢泊區、廊道,將有浚填工程,也會因此挖除珊瑚礁,應該要詳細評估海域生態的影響與因應。對可能影響潮間帶、亞潮區等區域的生態,提出調查。

此案所在地目前正在進行第四次通盤檢討,且涉及了墾丁國家公園、林務局等機關,但是屏縣至今卻還沒有取得他們的同意,也還無法明確說出基地範圍,讓委員大表不滿,直問這樣的狀況要如何審查?甚至多位委員表態,此案應該收回去重做才是。

不過,環評法規中若要求「退回」目的事業主管機關,必須是開發單位沒有做好補正,若要主張「不應開發」,目前卻因為開發單位沒有進行調查,而還沒有明確理由可以這麼認定,因此讓此案還可補件再審,需要在11月底前補足調查等資料。







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