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作者: 邵庭
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歐洲議會大選 親歐派勝出 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
歐洲議會。美聯社 分享 facebook 歐洲議會選舉的初步計票結果顯示,在綠黨與自由派政黨大有斬獲下,親歐盟的主流政黨在此次選舉拿到三分限時商品人氣商品之二席次,保住絕對多數席次,選前聲勢很大的極右翼和民族主義政黨的表現不如預期,顯示歐盟現行政策不致出現重大改變。但是,可能生變的是德國、法國及希臘的政治版圖,和英國脫歐前景。. } }); } 在新的歐洲議會下,歐盟可能大致延續現行政策,包括與美國川普的保護主義貿易政策保持距離、進一步融合歐元區,尋求分擔非歐盟移民的辦法,並反對任何英國重啟脫歐談判的企圖。親歐派政黨堅守住陣地降低了不確定性,歐洲股市27日早盤普遍溫和上揚約0.3%,歐元在1.12美元的平盤附近狹幅波動。這次歐洲議會選舉的投票率創下20年最高的50.5%,但戰後主流的中間偏右及偏左聯盟的優勢已不復以往,共拿下44%席次,遠低於2014年的56%;重視商業及環保的自由黨及綠黨則分別拿下14%及9%的席次;反體制、疑歐派及民粹政黨估計獲得28%席次,其中以法國、義大利的右翼民粹主義政黨的得票明顯增加。法國總統馬克宏所屬的中間派政黨獲得22%得票率,低於極右派民族陣線黨24%,綠黨得票率居第三,親歐政黨仍占多數。義大利副總理薩維尼領導的聯盟黨獲得34%選票,遠超過去年大選的17%。極端、疑歐及民粹主義政黨的表現未如外界預期的好,破壞了雷朋、薩維尼及其他尋求瓦解歐盟進送禮酒推薦限時產品一步整合陣營的希望。布魯塞爾智庫Bruegel負責人伍爾夫說:「重要的是,極端主義人士的斬獲沒那麼大 。」在英國,法拉吉領導的脫歐黨在英國贏得近找便宜32%選票,其次是親歐盟3C那買最便宜的自民黨19%,工黨與保守黨則遭遇數十年來最大的挫敗。希臘總理齊普拉斯已呼籲提前大選,因為他領導的政黨輸給中間偏右派的新民主黨,大選可能在6月底或7月舉行。經濟日報提供 分享 facebook
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會,其中台北港調整開發順序的環差案,雖然如小組所建議的通過,但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物,更優先於倉儲興建需求,則引發環評委員議論。
大會更一度探討,讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站,在台北港落腳的可能性是否更明確。不過,由於此案僅是環差審查,環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾,最後僅提出,建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區,遭要求盡快搬離,預定要在2026年前遷建到第四期用地上,因此申請調整開發順序,要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區,設置了包括47座化學、石油製品儲槽,由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺,因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨(化油)區,第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後,台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議,此案就無太大爭議獲建議通過。不過,在大會中,卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見,但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順,已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例,質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性,其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應,空運海運性質不同,航空快速、海運量大需求不同,未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後,環委鄭明修認為,台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海,因此故意要慢慢填,但未來的用途其實是等填完再來說,再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為,既然如此,其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議,是否可以藉此案,將強化台北港作為三接站支援方案。
此外,現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出,從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地,要做為防風林方向也不對,而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議,要求台北港再做檢討。
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