【網路人氣商品top10】宇宙用語圖鑑：將300個神祕有趣的宇宙關鍵字凝聚在一冊！天文研究所教授、太空推理作家好評推薦最便宜
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
浩瀚無垠的宇宙世界
蘊藏了各種值得探究的知識，以及無盡的未知之謎
宇宙是怎麼2019流行產品誕生的？離開地球之後，我們又會看到什麼樣的世界？
『宇宙用語圖鑑』將藉由
「300個宇宙關鍵字」網友超推結合「活潑有趣的圖像記憶」
帶領各位一起重新感受宇宙的奧妙之處
宇宙知識的領域寬闊無際，但並非完全拒人於千里之外
「在翻開本書之後，你需要具備的只有『好奇心』」
對各位而言，宇宙究竟是什麼樣的存在呢？是否會覺得那些都是在科普節目或書籍上的專業知識，和自己沒有太密切的關係、再不然就是把它2019熱銷商品視為小說、遊戲、影劇等大眾娛樂創作的題材呢？
省錢事實上，在我們身處的世界——地球，僅僅是寬廣宇宙中的滄海一粟。人們經常把「寬廣的世界」掛在嘴邊，藉此比喻人類居住的地球如此之大，窮極一生都無法將地球上的一切納入腦海中。若是我們將眼光擴展到大氣層之外，那麼渺小人類所看到的，會是個比起地球各領域知識更加無邊無際的神秘世界。早在我們、地球萬物、甚至是地球本身誕生之時，就已經是這個宇宙的公民了。
長久以來，人類在隨著科技日新月異進步的同時，對於未知的渴望也更加強烈。「探索宇宙的一切」，也成了科學家們持續追逐的目標。只不過越是去深入探究，就越發現宇宙的奧秘是如此深不可測。但這塊毫無邊際的神秘面紗，更大大加深了宇宙知識的魅力。懷抱好奇心去感受宇宙的意志，也因而成為人類史上的重要活動標的。
『宇宙用語圖鑑』，濃縮了人類探索地外世界的歷程，用簡潔生動的「關鍵字」與「圖像記憶」記錄了地球人在探索宇宙知識這條道路上留下的300個里程碑。
隨手翻閱，都能在深入淺出的圖文解析中爬梳宇宙與天文學領域研究的發展。平易近人的敘述方式，讓讀者能夠用最輕鬆的方式暢遊宇宙。
本書特色
★ 將省錢王300個神祕有趣的宇宙關鍵字凝聚在一冊，收錄滿滿的宇宙知識！科普教學、補充生活新知的優秀輔助教材。
☆ 淺顯易懂，通勤讀一點、睡前讀一點，便於運用零碎時間學習。
★ 善用生動活潑網路熱賣產品的圖像記憶，學習興致更高昂！幫助讀者更能融會貫通。
☆ 以關鍵字為主軸構成內容，不管是每天補充新知，或是作為工具書隨時查閱都相當適用。好讀！省時！容易吸收！
評價超實用網路人氣產品top10名家推薦
大學教授這麼看
「宇宙用語圖鑑」很耐讀，我自己翻閱得津津有味，除了專業知識，
尤其欣賞呈現的方式。學有專精的資深教授把關了資訊的正確性，編輯巧妙的分離重點，加上配圖，成就了這本可以循序深入，也可以個別查詢的書本，值得推薦給不同年齡層，希望吸收宇宙天體知識的讀者。——國立暢銷排行 中央大學天文研究所? 陳文屏教授
文字工作者這樣讀
這是一本探討宇宙科學的百科全書，深入淺出的說明與幽默風趣的圖解，讓小孩或大人都能瞬間秒懂天體運行的奧秘！我在撰寫推理小說《熱層之密室》時，曾經花了兩年多大費周章收集航太與天文資料，試著瞭解在宇宙無重力下各種異於地球環境的法則，假如當年手邊有這麼一本詳盡的《宇宙用語圖鑑》，我肯定能發想出更多有趣的宇宙觀！──提子墨／【金車．島田莊司推理小說獎】決選?太空推理懸疑作品《熱層之密室》作者
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商品訊息簡述:
作者： 二間瀨敏史
新功能介紹- 譯者： 丁冠宏
- 繪者： 徳丸ゆう
- 出版社：瑞昇
新功能介紹 - 出版日期：2018/11/20
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
掉貨砸千萬「麥拉倫」！ 司機賠不起落跑
高雄一名陳姓聯結車司機，前年載貨行經台東大武鄉時，因為鐵塊沒有綁好，砸中了對向的一輛千萬麥拉倫，事後維修費報價上千萬，保險公司向司機和雇主求償7百多萬，結果肇事司機聽到賠償金額，嚇得跑了，留下爛攤子給雇主，但雇主認為保險公司在沒有告知的情況下，報廢超跑不合理，雙方對於賠償金額尚未達成共識。
拿出事故鑑定照片，上頭的超跑擋風玻璃，車框、車頂凹陷，但整個車體還完好，但估價維修費卻高達千萬，把肇事的聯結車司機嚇跑，留下爛攤子給雇主梁小姐。
聯結車司機雇主梁小姐：「我們真的賠不起啊，然後司機為了這件事情，她的壓力很重，就又跟我肇事了，然後就不見了，到現在我都找不到人。」
因為砸到的不是普通車子，而是這款價值千萬的超跑，麥拉倫650sSpider，最大馬力650匹，0-100公里加速只要三秒，新車價1500萬起跳，有選配的話則2000萬左右，拿出估價單細看，其中車台總成就要703萬，敞篷車頂187萬，麂皮儀表板橘色車縫線也要92萬，光是三項就要價982萬，總修復費用高達1174萬元。
聯結車司機雇主梁小姐：「路況有一些顛簸吧，繩子有一些鬆脫，就東必買戰利品西掉下來，砸到這台超跑。」
還原當時經過，事件發生在2017年九月，當時郭姓男子開著綠色麥拉倫，行經台東大武鄉，遇到陳姓連接車駕駛，因為鐵塊沒綁好，砸中，事後透過保險公司，索賠780萬，結果金額太高，駕駛無力償還落跑，但對於鉅額賠款，梁小姐認為不合理。
聯結車司機雇主梁小姐：「就是還跟他們講說，這個車子那麼貴，你們跟人家求償這麼多錢，你們不可以跟人家報廢喔，可是今年年初的時候，他們就再開庭，他們竟然就把車子給報廢了。」
只能按照對方開出的價格，覺得不合理，只是當初保險公司依照車體殘餘價值不到200萬的情況下進行報廢，現在雙方進入司法程序，保險公司將要對肇事司機和顧主車行，提告連帶賠償。
爭議20年捲土重來 淡北道路二階環評展開
2018年08月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
由於緊貼淡水紅樹林保護區，「淡北道路計畫」是否真的就能抒解淡水聯外交通，爭議長達約20年，今（23）日上午捲土重來，在環保署進行二階環評的第一次初審。
雖然新北市府增加多項降低生態衝擊的設計，但現有路廊的改善、大眾運輸利用率的提升是否已經窮盡能做的，以證明開闢淡北道路的需求與必要性，另對於可能吸引更多私人車輛進入台北市等疑慮，仍遭專案小組要求再補充說明，此案還要補件再審。
歷經訴訟並遭法院撤銷一階環評結論，新北市在2015年重新提出環評，並自願進入較嚴謹的二階環評。如今提出的計畫，主要回應了生態衝擊，與減緩進入台北市可能帶來的衝擊。
在生態衝擊上，當時由於淡北道路選在河岸與捷運淡水線之間，甚至有距離紅樹林保留區僅「1公分」的設計，遭質疑衝擊河口濕地與紅樹林生態。
新北市則強調，已經再次釐清紅樹林的界址，將來也將成立生態監督小組來確保。施工時，將有沿河路段不設照明、隔音牆配置、生態監督機制、夜間不施工、樹林棲地補償、路死防護措施、動物通道配置、設置草溝補償棲地等等預防與補償措施。未來也將定期對陸域、灘地、水筆仔等生態進行監測。
新北市新工處表示，淡北道路全長度將從本來的4.7公里增加到5.4公里。加長的0.7公里是淡北道路進入台北市，在隧道接回地面後，再接加設在大度路上的700公尺高架段，高架2公里就可接上洲美快速道路。
新工處表示，這個設計將分散車流，將車流分峰至福國路、洲美路，也讓承德路、文林路能有改善，現有路口的紅燈等待秒數將降低，也可以是緊急事故發生時的備援道路。
雖然多名市議員、里長等當地意見領袖強調，淡水人長久飽受塞車之苦，既有聯往台北的台二線已無法再動，甚至若發生災難，救護車都將在車陣中動彈不得。
不過，部分環委、台北市府與環團仍質疑開闢淡北道路的必要性，更擔心此舉將鼓勵更多的私家小客車上路，湧入台北市而連累台北市的交通。
綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出，目前淡水的輕軌、淡江大橋都已經在做了，應該重新評估輕軌加入後，淡水地區的大眾運輸效果，否則只是一味滿足小客車的話，蓋再多的路都不會夠用。
環委李克聰亦指出，淡水捷運班次不足、輕軌還沒完工，未來把接駁轉乘接起來，再加上更優惠的月票等措施，或是公車專用道等管制策略；若大眾交通工具的搭乘率可以達到60％，那是否還一定要蓋淡北道路，新北市府應該說明是否能做的都已經做了。
也有當地民眾指出，雖然淡水已有「蛙跳公車」，但是面對擁塞的台二線，根本是淪為「癩蝦蟆」。
「要解決這個瓶頸，不等於我們放棄公共運輸的改善了。」新北市交通局副局長鍾鳴時表示，目前淡水交通沒有空間在增加任何大眾運輸的改善措施，例如若要拓寬台二線，除了面臨大規模的賠償，減少人行空間，那麼民眾就越沒有辦法步行至大眾運輸站點，而捷運雖然在淡水的部分還沒有滿載，但是台北車站卻已經超載了，沒有辦法再增加班次。
而小組要求新北市下次補充說明，在提升大眾運輸的政策上已有哪些做過的努力，再次以問題導向來探討淡北道路的必要性、需求性。而不屬於環評範疇的但涉及「沿海地區自然環境保護計畫」中淡水河口保護計畫自然保護區、永續海岸整體發展方案、淡水河流域國家級重要濕地等，也必須再明確釐清。
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