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作者： 蘇卡奇
新功能介紹- 原文作者： John Suchocki
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- 出版社：天下文化
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
市場改建追加預算 柯文哲認罪：市府團隊集體盲目 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲（右）昨上午赴議會專案報告，與教育局局長曾燦金（左）答覆議員質詢。記者林伯東／攝影 分享 facebook 台北市長柯文哲昨赴議會說明商圈振興計畫、台北第一果菜市場及魚市場改建追加預算等案子，遭市議員輪番砲轟，尤其簡報被抓包「有標無文」，令柯一度啞口無言；針對市場改建追加預算，柯文哲坦承「先認罪」，指當初想閃掉環評才衍生問題，並形容市府團隊「集體盲目」。北市東區、天母、五分埔、龍山寺多個商圈面臨沒落窘境，柯文哲昨赴議會進行專案報告，自稱已親自看過簡報內容，不料遭議員侯漢廷、張斯綱抓包，簡報標題有「天母」兩字，報告內文卻隻字未提「天母」，質疑牛頭不對馬嘴。. } }); } 議員洪健網購達人禮物益質疑，北市府3月數度邀商圈代表開會討論，每次僅10多位代表出席，最近一次連一半都不到，想出來的活絡計畫真的有代表性？柯文哲卻說「商圈出席率一半差不多啦」，遭洪健益痛批「你講話很心虛耶」；柯隨後兩度嘆氣，直言如果由每個商圈去提案，市府去幫忙是最有效，並認為隨著電子支付、無現金交易興起，實體店面未來5年將受到衝擊。針對市場改建將追加2.75億，柯文哲坦言「有一點要先認罪」，當初工程要快一點、想閃掉環評，後來他喊煞車，這麼龐大案子怎可能不做環評，加上這案子改建喊很久，後面就亂2018熱門商品超人氣商品掉了，形容當初市府「集體盲目」。議員羅智強虧說，當時柯文哲話講太快，稱任內不追加預算，結果變成昨非今是的局面；議員阮昭雄質疑，北市府出包導致工程延彌月送禮推薦生日送禮推薦後，是否追究責任？柯卻回「那個胖子退休了（指前市場處長許玄謀）」。議員秦慧珠批評，當初決策是集體決定，柯不該這樣稱呼部屬，市場改建拖了3、4年，現在還推拖「集體盲目」；至於多特惠活動省錢方法位議員關心未來還會追加預算？北市府市場處長陳庭輝則說，目前不會再追加。
載客多、92%準點 渡輪擬增航線
紐約市經濟發展局18日宣布，從2017年起重點拓展的全市渡輪系統發展順利，至上月末曼哈頓下東城線再開通後，六條線路載客量已近650萬人次，準點率更達92%；市府將繼續開拓渡輪作為重要公共交通通勤系統，並向市民徵集新開航線及停靠站地點的建議。
市府從2017年5月著力發展的渡輪系統，到上月末已拓展到曼哈頓下東城、東河(East River)，皇后區洛克威(Rockaway)、阿斯托利亞(Astoria)，布朗士聲景(Soundview)和南布碌崙(布魯克林)六條線路，停靠站包含華爾街11號碼頭、史岱文森鎮(Stuyvesant Cove)、布碌崙日落公園、皇后區長島市等居民及上班族聚集區。
市經濟發展局局長James Patchett表示，紐約市渡輪一年多來的成就令人矚目，服務已超過650萬人次，準點率更高達92%，獲越來越多通勤客青睞。
據該局數據，渡輪目前周一至周五的日常工作日中，每日乘客達1萬8000人次，周末則日均服務2萬8000人次；今夏已引進「Ocean Queen Rockstar」號和「Seas the Day」號兩艘可搭載350人的渡輪，預計明年再新增四艘，計畫在2023年前，全市渡輪系統年均可服務逾900萬人次乘客，成為市公共交通系統的重要組成。
市經濟發展局當日也宣布，著眼於渡輪系統未來的拓展，啟動2018年度渡輪可行性調研(2018 Ferry Feasibility Study)，研究渡輪進一步拓展的可行性，以及開拓新航線、停靠站的可能性，並向公眾徵集意見。
民眾可登陸網址：https://goo.gl/qotnS5，在線填寫希望新開的航線和停靠站建議。公眾意見徵集時間將至10月15日止。
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